Najčešće BIM greške u MEP projektima i kako ih izbjeći
Implementacija BIM-a u MEP projektima, kada je pravilno provedena, zajedno s dobro definiranim MEP BIM workflowom, može značajno unaprijediti rezultate projekta.
Međutim, uprkos naprednom softveru i detaljnim 3D modelima, mnogi MEP projekti i dalje imaju probleme s koordinacijom, naknadnim izmjenama i poteškoćama na gradilištu.
Razlog je jednostavan:
BIM ne popravlja loš inženjering. On ga razotkriva.
Ispod su navedene neke od najčešćih BIM grešaka u MEP projektima, razlozi zbog kojih do njih dolazi te načini kako bi se mogle izbjeći.
1. Modeliranje prije inženjeringa
Jedna od najčešćih grešaka je pokretanje detaljnog BIM modeliranja prije nego što su inženjerske odluke konačno definirane. Sustavi se trasiraju, kanali i cijevi dimenzioniraju, a oprema postavlja bez potvrđenih opterećenja, protoka ili proračuna pada tlaka.
To često dovodi do:
- Predimenzioniranih ili poddimenzioniranih sustava
- Kasnih izmjena dimenzija kanala i cijevi
- Velikih promjena trasa tijekom faze koordinacije
Kako izbjeći
Uvijek krenuti od inženjeringa. Toplotna opterećenja, protoci zraka i vode, pad tlaka i koncept sistema moraju biti definirani prije detaljnog modeliranja. BIM treba odražavati inženjerske odluke, a ne treba ih zamjenjivati.
2. Zanemarivanje standarda i strukture podataka
Na mnogim projektima BIM se i dalje koristi kao naprednija verzija CAD-a, geometrija se modelira u 3D prostoru, ali bez razmišljanja o stvarnoj ugradnji, pristupu i održavanju sistema.
Rezultat su modeli koji izgledaju ispravno na ekranu, a ne funkcioniraju na gradilištu.
Tipični primjeri uključuju:
- Nedostatak prostora za održavanje ili pristup ventilima
- Nerealne padove ili neizvodiva koljena
- Nepostojanje logike ugradnje
Kako izbjeći
Modelirati s aspekta izvođenja. Svaki element mora biti postavljen uzimajući u obzir realne uvjete montaže, održavanja i redoslijeda radova. Model koji se ne može izvesti nije dobar model, bez obzira koliko uredno izgleda.
3. Prekomjerna koordinacija u pogrešnoj fazi
Detekcija sudara je jedna od najjačih BIM funkcija, ali se često pogrešno koristi. Pokretanje koordinacije na nedovršenim i nestabilnim rješenjima proizvodi stotine kolizija koje će ionako nestati nakon inženjerskih izmjena.
To troši vrijeme i skreće pažnju s pravih problema.
Kako izbjeći
Koordinaciju treba provoditi u skladu sa zrelošću dizajna.
Prvo stabilizirati koncepte sistema i glavne trase, a tek potom prelaziti na detaljnu koordinaciju. Rezultat je manje kolizija i kvalitetnije odluke.
4. Zanemarivanje standarda i strukture podataka
Nedosljedne oznake, nedostajući parametri ili nedefinirani sustavi možda nisu vidljivi u 3D prikazu, ali kasnije stvaraju ozbiljne probleme, posebno u predmjerima, proračunima i dokumentaciji za primopredaju objekta.
Tipične posljedice su:
- Neispravni ili nepotpuni podaci u tablicama
- Netočne količine
- Nekvalitetni podaci za facility management
Kako izbjeći
Standarde treba dogovoriti na početku projekta. Treba poštovati BEP, definirati nazive, parametre i klasifikaciju sustava prije početka modeliranja. BIM je podjednako baza podataka koliko i geometrijski model.
5. Savršena geometrija, loši sustavi
Model bez kolizija se često smatra uspjehom. U stvarnosti, on i dalje može skrivati ozbiljne inženjerske probleme: pogrešne padove, neefikasne trase, nerealne prijelaze ili sustave koji ne zadovoljavaju performanse.
Kako izbjeći
Model trebamo uvijek provjeravati kroz prizmu inženjerskih principa, kontrolirati padove, brzine, padove tlaka i pristupačnost. Koordinacija treba podržavati inženjering, ne treba ga nadjačavati.
Estetika modela nikada ne može zamijeniti inženjerski integritet.
Savršeno organiziran BIM zasnovan na pogrešnim pretpostavkama predstavlja rizik koji će se prije ili kasnije pojaviti; bilo tokom koordinacije, izvođenja ili eksploatacije objekta.Suština uspješnog MEP BIM projekta uvijek je ista:
dobro projektirani sistemi koji funkcionaru, mogu se izvesti bez improvizacija i ostaju održivi tokom cijelog životnog ciklusa objekta.Ako se BIM koristi kao podrška takvom inženjeringu, njegova vrijednost postaje izuzetno velika. U suprotnom, on samo brže otkriva probleme koji su već postojali.
